¿Se puede volar un dron en Madrid?

“Si se pueden volar drones en Madrid”

Este tipo de vuelos requieren una autorización previa de AESA, que se encargará de verificar que el operador cumple con ciertos requisitos para poder realizar determinadas operaciones, como sobrevolar lugares habitados o reuniones de personas al aire libre, en zonas de influencia de aeropuertos, vuelos nocturnos o con drones con una masa superior a los 25 kilos. “Es decir, se pueden realizar operaciones aéreas especializadas con drones en la Comunidad de Madrid, contando, cuando se requiera, con la autorización de AESA y coordinando los vuelos”. A la hora de volar un dron es necesario cumplir una serie de normas y leyes que regulan la utilización de drones

Cubierta Wizinck, plaza de Felipe II

Requisitos mínimos para operar en espacio aéreo controlado o en una zona de información de vuelo (FIZ).

Las operaciones en espacio aéreo controlado o en una zona de información de vuelo (FIZ) requerirán de un estudio aeronáutico de seguridad realizado al efecto por el operador y coordinado con el proveedor de servicios de tránsito aéreo designado en el espacio aéreo de que se trate en el que se constate la seguridad de la operación. Estas operaciones se llevarán a cabo con sujeción a las condiciones y limitaciones establecidas en dicho estudio aeronáutico de seguridad y previa autorización del control de tránsito aéreo o comunicación al personal de información de vuelo de aeródromo (AFIS).

Dronaire Vuelos cuenta con los estudios de seguridad basados en la metodología SORA, y está habilitada por AESA como operadora de drones civiles para volar en espacio aéreo controlado en España, incluido el entorno aeroportuario de Madrid-Barcelona, Etc.. Esta autorización permite llevar a cabo trabajos específicos de inspección de infraestructuras y/o fotografía y vídeo, entre otros, con RPAS en áreas en las que hasta hoy no era posible, como operaciones en aglomeraciones de edificios y ciudades que están dentro de espacio aéreo controlado. Con esta autorización, Dronaire Vuelos ha ampliado sus operaciones de inspección de infraestructuras, fábricas y servicios audiovisuales.

Video de las cinco torres de Madrid. Paseo de la Castellana

Video de las cinco torres de Madrid. Paseo de la Castellana

DronAire Vuelos somos una Empresa de Servicios Aéreos mediante RPAs (Remotely Piloted Aircraft System), HABILITADA POR AESA COMO OPERADORA DE DRONES CIVILES PARA TRABAJOS EN ESPACIO AÉREO CONTROLADO – CTR (INCLUIDOS ENTORNOS AEROPORTUARIOS DE SEGURIDAD CIVILES Y MILITARES), ADEMÁS DE ZONAS DE ESPACIOS AÉREOS NO CONTROLADOS – FIZ.

DISPONEMOS DE PERMISO PARA VOLAR EN ESPACIO AÉREO CONTROLADO

DISPONEMOS DE PERMISO PARA VOLAR EN ESPACIO AÉREO CONTROLADO

OPERACIONES CON UAS EN ESPACIO AÉREO CONTROLADO Y/O

ZONA DE INFORMACIÓN DE VUELO (FIZ)

Operación en espacio aéreo controlado o en una zona de información de vuelo. Somos una empresa especializada en fotografía aérea y vídeo con drones que haremos que tu marca y empresa vuelen lo más alto posible. Destacamos por nuestro gran equipamiento vanguardista y por tener a los mejores creativos del sector con ideas frescas y nuevas.

Dronaire Vuelos cuenta con los estudios de seguridad basados en la metodología SORA, y está habilitada por AESA como operadora de drones civiles para volar en espacio aéreo controlado en España, incluido el entorno aeroportuario de Madrid-Barcelona, Etc.. Esta autorización permite llevar a cabo trabajos específicos de inspección de infraestructuras y/o fotografía y vídeo, entre otros, con RPAS en áreas en las que hasta hoy no era posible, como operaciones en aglomeraciones de edificios y ciudades que están dentro de espacio aéreo controlado. Con esta autorización, Dronaire Vuelos ha ampliado sus operaciones de inspección de infraestructuras, fábricas y servicios audiovisuales.

¿qué significa espacio aereo controlado (CTR)?Filomena 2021

 

Cuando hablamos de CTR, nos referimos a Espacio Aéreo Controlado y zona de Seguridad aeroportuaria, tanto civiles como militares.

¿Qué es una zona de información de vuelo (FIZ)?

Una zona de información de vuelo (FIZ, por sus siglas en inglés “Flight Information Zone”) es una zona de espacio aéreo no controlado de dimensiones definidas que se extiende desde la superficie del terreno hasta una altura determinada dentro de la cual se proporciona el servicio de información de vuelo de aeródromo AFIS.

DRONE INSPIRE 1

Dronaire 01 con paracaídas

Requisitos mínimos para operar en espacio aéreo controlado o en una zona de información de vuelo (FIZ).

Las operaciones en espacio aéreo controlado o en una zona de información de vuelo (FIZ) requerirán de un estudio aeronáutico de seguridad realizado al efecto por el operador y coordinado con el proveedor de servicios de tránsito aéreo designado en el espacio aéreo de que se trate en el que se constate la seguridad de la operación. Estas operaciones se llevarán a cabo con sujeción a las condiciones y limitaciones establecidas en dicho estudio aeronáutico de seguridad y previa autorización del control de tránsito aéreo o comunicación al personal de información de vuelo de aeródromo (AFIS).

Para estas operaciones, los RPAS deberán disponer de un equipo de comunicaciones adecuado capaz de sostener comunicaciones bidireccionales con las estaciones aeronáuticas y en las frecuencias indicadas para cumplir los requisitos aplicables al espacio aéreo en que se opere.

Estas operaciones requerirán de una autorización por parte de AESA basada en el estudio aeronáutico de seguridad específico.

FILOMENA 2021 DRONES

Parroquia Virgen de la Paloma de Madrid, a vista de Drone.

Parroquia Virgen de la Paloma de Madrid, a vista de Drone.

Hemos finalizado el proyecto audiovisual sobre la parroquia de la Parroquia Virgen de la Paloma de Madrid que quedó interrumpido tras el suceso ocurrido el pasado 20 de enero.
Gracias a la gentileza y ayuda de D. Gabriel Benedicto, vicario episcopal de la Vicaría VI y párroco de Virgen de la Paloma y San Pedro el Real, pudimos llevar a cabo este reportaje con imágenes tomadas por drones sobre esta iglesia madrileña, una de las más veneradas de la ciudad, en especial por el lienzo de Nuestra Señora de la Soledad que se encuentra en su interior.
Por la importancia histórica y cultural de esta iglesia, desde Dronaire – Vuelos y en colaboración con TEIS Imagen Agencia Multimedia de Artes Visuales y Comunicación decidimos iniciar la creación, con imágenes tomadas a través de nuestros drones, de un proyecto audiovisual en el que se relata el pasado, presente y futuro de esta parroquia, cuya actividad solidaria, entre otras, es una de las más importantes de las que se vienen desarrollando en Madrid.
Recordando lo que publicamos en post anteriores, y aunque D. Gabriel lo explica en el vídeo de manera muy didáctica, el templo actual fue inaugurado el 23 de marzo de 1912, con asistencia al acto de los Reyes de España, don Alfonso XIII y doña Victoria Eugenia. La historia del lienzo, documentada desde febrero de 1787 según el informe del marqués de Casa García Postigo (alcalde de Madrid en 1791) relata que Isabel Tintero, una vecina de la calle de La Paloma, lo adquirió a unos muchachos que jugaban con él en un solar al lado de donde hoy se levanta el templo. La Virgen de la Soledad pasó a ser, en el Madrid de los siglos XVII y XVIII, la más popular de las advocaciones.
VIDEO ESCUELA DE CONDUCCIÓN Y SEGURIDAD DE ILUNION

VIDEO ESCUELA DE CONDUCCIÓN Y SEGURIDAD DE ILUNION

ESCUELA DE CONDUCCIÓN Y SEGURIDAD

 

En la Escuela de Conductores, los cursos de conducción están dirigidos a todo tipo de empresas y organismos que buscan disminuir la siniestralidad vial entre sus trabajadores, para conseguirlo, la escuela pone a disposición de sus clientes un amplio catálogo de cursos basados en una enseñanza eminentemente práctica y enfocada a detectar los riesgos que se dan durante la conducción. Para impartir esta formación con un alto nivel de calidad, la escuela dispone de unas instalaciones únicas en España, diseñadas para poder reproducir situaciones de emergencia en un entorno controlado y de una plantilla de instructores con una dilatada experiencia.

 

Colaboración con el dispositivo Municipal de emergencias del Ayuntamiento de Fuenlabrada

Colaboración con el dispositivo Municipal de emergencias del Ayuntamiento de Fuenlabrada

Ejecución de varios vuelos de inspección tras el paso de la tormenta Filomena.

El pasado día 12 de enero, y a solicitud de los Bomberos del Excelentísimo Ayuntamiento de Fuenlabrada, fuimos requeridos para la inspección de tejados por riesgo de acumulación de nieve tras la nevada dejada por el paso de la tormenta Filomena, en una operación enmarcada dentro del art. 44 del RD 1036/2017, y con las notificaciones pertinentes remitidas a ENIRE. Gestor de navegación aérea.

Tras sobrevolar con un dron DJI Inspire I provisto de paracaídas y luces de balizamiento varias zonas del Municipio que estaban siendo despejadas, y a temperaturas de -3º justo antes del ocaso, obtuvimos
imágenes que estuvieron siendo supervisadas en todo momento por el Jefe de Bomberos. Tras la inspección, y con las grabaciones obtenidas, los técnicos municipales pudieron tener una visión global y de manera inmediata del estado de las calles, con el fin de poder efectuar actuaciones en los lugares donde más se necesitaba.

Este tipo de vuelos realizados en espacios aéreos controlados por operadores habilitados para el ejercicio de operaciones aéreas especializadas, son absolutamente necesarios y eficaces conforme a la legislación vigente en relación con el deber de colaboración de los ciudadanos ante situaciones de grave riesgo, catástrofe o calamidad pública. Y siempre en coordinación con el proveedor de servicios de tránsito aéreo correspondiente.

FILOMENA: vista aérea de la excepcional nevada en Fuenlabrada – YouTube