Vuelos profesionales con Drones
DronAire Vuelos somos una Empresa de Servicios Aéreos mediante RPAs (Remotely Piloted Aircraft System), HABILITADA POR AESA COMO OPERADORA DE DRONES CIVILES PARA TRABAJOS EN ESPACIO AÉREO CONTROLADO – CTR (INCLUIDOS ENTORNOS AEROPORTUARIOS DE SEGURIDAD CIVILES Y MILITARES), ADEMÁS DE ZONAS DE ESPACIOS AÉREOS NO CONTROLADOS – FIZ.
El castillo de Almonacid se encuentra en el municipio de Almonacid de Toledo, provincia de Toledo. Se eleva sobre un monte que puede verse desde decenas de kilómetros, desde donde se observa un antiguo camino a la Mancha desde su situación estratégica.
La fotogrametría es una técnica que tiene como objetivo el estudio y la definición de forma precisa de la forma, las dimensiones y/o la posición en el espacio de un objeto, a través de los datos obtenidos de una o varias fotografías on información redundante.
Para que un objeto pueda estar fielmente representado, éste, debe de aparecer en un número minimo de imágenes. Esta información que ser repite en cada imagen, es la que permite extraer su estructura, a través del solapamiento entre imágenes consecutivas (overlap). Para ello el piloto de RPA tiene que planificar el vuelo del Drone, programando el vuleo para que realice la captación de las imagenes, de forma que cada imagen contenga elementos que también aparecen en la imagen anterior, posterior y las laterales.
Una de las principales aplicaciones de la fotogrametría es la topografía ya que permite medir coordenadas en tres dimensiones y además da como resultado la representación compleja de un objeto en un documento de fácil manejo. A ello se une el carácter instantáneo del registro, con la consiguiente agilidad para procesar la información frente a la topografía clásica.
El primer paso es programar el vuelo, debemos de indicar al dron, qué es lo que queremos
que haga. Un buen trabajo de planificación de la misión es clave para que los resultados sean óptimos.
Por ello es imprescindible programar el vuelo con garantías. Para hacerlo debemos atender ciertos concep tos como el GSD, tipo de giros, solape de las fotografías o la velocidad de vuelo del Dron y frecuencia de disparo, como ejemplos.
Una vez finalizado el vuelo, procesamos toda la información obtenida mediante un software específico. En esta etapa, y en función del producto o productos que haya solicitado el cliente, configuraremos el software para que obtenga los productos decididos. 
Hasta gace muy poco tiempo la fotogrametría aérea, se realizaba con imágenes obtenidas por satelite o desde helicópteros y avionetas. Cada método tiene sus ventajas e inconvenientes, por lo que no existe una solución única, esto varia en función del tipo de trabajos:
Esperamos que este artículo os haya servido para despejar dudas que pudieran existir. Como siempre, todo el personal de Aerial Insights está a vuestra disposición para resolver cualquier cuestión, así que si tenéis dudas podéis mandarlas a Info@dronairevuelos.es. También podéis seguirnos en redes sociales (Facebook, Twitter y Instagram) y estaréis al tanto de cualquier novedad del sector.
Ejecución de varios vuelos de inspección tras el paso de la tormenta Filomena.
El pasado día 12 de enero, y a solicitud de los Bomberos del Excelentísimo Ayuntamiento de Fuenlabrada, fuimos requeridos para la inspección de tejados por riesgo de acumulación de nieve tras la nevada dejada por el paso de la tormenta Filomena, en una operación enmarcada dentro del art. 44 del RD 1036/2017, y con las notificaciones pertinentes remitidas a ENIRE. Gestor de navegación aérea.
Tras sobrevolar con un dron DJI Inspire I provisto de paracaídas y luces de balizamiento varias zonas del Municipio que estaban siendo despejadas, y a temperaturas de -3º justo antes del ocaso, obtuvimos
imágenes que estuvieron siendo supervisadas en todo momento por el Jefe de Bomberos. Tras la inspección, y con las grabaciones obtenidas, los técnicos municipales pudieron tener una visión global y de manera inmediata del estado de las calles, con el fin de poder efectuar actuaciones en los lugares donde más se necesitaba.Este tipo de vuelos realizados en espacios aéreos controlados por operadores habilitados para el ejercicio de operaciones aéreas especializadas, son absolutamente necesarios y eficaces conforme a la legislación vigente en relación con el deber de colaboración de los ciudadanos ante situaciones de grave riesgo, catástrofe o calamidad pública. Y siempre en coordinación con el proveedor de servicios de tránsito aéreo correspondiente.
FILOMENA: vista aérea de la excepcional nevada en Fuenlabrada – YouTube
Nuestros pilotos, se encuentran adiestrados para realizar inspecciones de tejados con drones.
Después de pensarlo mucho, por fin llega ese gran momento de comprar tu primer dron:
Ahora estás “como niño con un juguete nuevo”, entusiasmado por sacarlo a volar. Como es tu primer dron, decides ver varios tutoriales sobre cómo manejarlo, y por fin, estás listo para volar. Pero nada más comenzar, te das cuenta de que no es tan fácil como lo veías en esos tutoriales. Te das cuenta de lo difícil que es orientarse, realizas movimientos erráticos con los joystick del mando y finalmente, el dron termina en la copa de un árbol, en el mejor de los casos.
Esta situación puede parecer exagerada, pero es muy real. Más de un piloto de drones ha pasado por apuros en sus primeros vuelos.
¿Cómo podemos evitar esta situación y no terminar estrellando nuestro dron?
AeroSIM RC desarrolló un simulador de vuelo para aeronaves controladas de forma remota, en el que podemos seleccionar con qué modelo practicar. AeroSIM RC se inició como simulador de radio control de aviones y helicópteros, cuando aún no existían los drones, y fue el primero en implementar multirrotores antes de que existieran los DJI.
Desde entonces, ha ido actualizándose con mejoras en el entrenamiento, cámara, modos de vuelo, instrumentos, y escenarios no solo para pilotos aficionados, sino también para aplicaciones profesionales.
El programa de formación «Piloto VLOS», incluye ejercicios para aprender de forma gradual todos los movimientos del dron. Por ejemplo, es fundamental no dudar con los mandos cuando el dron se encuentra con la parte delantera orientada hacia el piloto, ya que los mandos parecen invertidos y puedes echarte peligrosamente el dron encima cuando lo que quieres es alejarlo de ti.
Si estás preparándote para el examen de piloto de multirrotor, la última versión de AeroSIM RC incluye las maniobras del examen para que practiques horas y horas, hasta que las tengas totalmente dominadas.
Para que el entrenamiento sea útil, los mandos de vuelo de un simulador deben tener una gran precisión, ya que los mandos de los drones son muy sensibles a pequeños movimientos. AeroSIM RC es compatible con la mayoría de emisoras de radio control del mercado, y además ofrece un pack que incluye el control remoto.
Un simulador debe reunir los siguientes requisitos para ser una herramienta útil de formación, como en el caso de nuestro AeroSIM RC:
– La simulación física del vuelo debe ser realista y completa, incluyendo las situaciones de vuelo anormales, como entrada en pérdida en los drones de ala fija, o el estado de anillo de vórtices, cuyo desconocimiento provoca numerosos accidentes de multirrotor.
– Los instrumentos de vuelo, o la información en pantalla (OSD) tienen que mostrar al piloto valores que debe estar comprobando continuamente: nivel de batería, altitud, velocidad, estado del GPS, nivel de señal de control, etc.
El entrenamiento periódico en simulador no solo está recogido en la normativa publicada por la AESA, sino que es la mejor forma de estar preparado para las situaciones excepcionales. La normativa vigente en España (RD 1036/2017 en su artículo 33.1, letra d) establece que: «Parte de la formación práctica en el pilotaje podrá desarrollarse en sistemas sintéticos de entrenamiento», es decir en simuladores de vuelo específicos para drones.
Nuestra conclusión:
El simulador de vuelo de AeroSIM RC, es una herramienta imprescindible para la formación de los pilotos remotos, lo que supone una gran ayuda en el aprendizaje de las habilidades necesarias para pilotar un dron de forma segura. El simulador permite acumular valiosas horas de vuelo sin arriesgar la inversión en nuestro dron, y sin sufrir los nervios propios del principiante.
Nuestras calificaciones:
Nota media: 8,5
http://www.aerosimrc.com/en/home.htm
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Parrot ANAFI Thermal: un pequeño profesional a la altura de los más grandes
(Redacción: Alberto Ferreras / Dronaire)
Buscar en el mundo de los drones algo ultracompacto, ligero, eficiente y accesible casi a la totalidad de los lugares es difícil. Si además se necesitan dos cámaras de precisión para capturar lo visible y lo invisible, la búsqueda se complica aún más. El Parrot ANAFI Thermal es una de las opciones más interesantes de las que existen actualmente en el mercado cada vez más exigente de los RPAs, teniendo en cuenta que la normativa actual marca unas condiciones de seguridad extremas para este tipo de plataformas aéreas integradas.
Heredero de una larga historia en el mundo de los drones, el ANAFI Thermal queda muy lejos de sus predecesores AR presentados en 2010, y también de las actuales series Bebop y Mambo, destinados a un uso mucho más amateur que profesional. Y es que en tan sólo 10 años, la evolución de los drones ha experimentado un salto cuantitativo y cualitativo que sigue en constante evolución. De hecho, es una herramienta de trabajo que, sin lugar a dudas ha venido para quedarse, de ahí la necesaria y estricta legislación europea al respecto (https://www.dronairevuelos.es/conoces-las-normas-para-volar-un-dron/).
Un dron de trabajo
Provisto de una cámara con sensor FLIR LEPTON 3.5 (radiométrico), otra con un sensor CMOS 1/2,4″ de 21 MPx UHD MPx en foto y 4K en vídeo, con zoom 3x y un peso total con batería de 315 g, el ANAFI Thermal es la herramienta de trabajo ideal para un uso profesional. Su cámara infrarroja le hace totalmente apto para desarrollar tareas en campos como el de la construcción y obra pública, seguridad civil y/o salvamento, vigilancia de fuentes y distribución de energía o en protección medioambiental.
Dentro de la serie ANAFIi, el Thermal es una herramienta fácil de transportar, ofrecida por el fabricante con los siguientes accesorios y repuestos:
Especificaciones
Sus características de vuelo le hacen perfectamente compatible con la gran mayoría de operaciones requeridas para un drone de este peso y tamaño (plegado: 218x69x64mm, desplegado: 241x315x64mm). Hay que tener presente la limitación tanto en altitud máxima de vuelo como en la resistencia máxima al viento, ambas no recomendables que se lleven al límite, sobre todo si las condiciones climatológicas son inestables.
Prueba de vuelo
(Por Emilio González / Dronaire)
Mi experiencia con el ANAFI Thermal ha sido excepcional, tanto volándolo como hobby como trabajando en un tiempo de terminado, o en situaciones o lugares concretos, es un drone absolutamente fiable.
El ANAFI Thermal ha sido una perfecta herramienta de trabajo durante cuatro meses. Con un vuelo sencillo, fiable y estable, tiene las características de un dron profesional en versión reducida, lo que hace que el mantenimiento, despliegue y repliegue sea rápido y sencillo. Muy cómodo de trasportar, en cualquier intervención rápida puede estar operativo en menos de tres minutos.
La maniobrabilidad en situaciones claves es excelente, y más concreto en el modo ‘película’ (que se podría denominar como ‘modo trabajo’), incluido para el sector de las emergencias. Algunos podrían denominarla de modo erróneo como lenta. Al contrario. Es una manera de pilotar muy segura, mediante la cual se obtienen muy buenas imágenes, incluso cuando operamos en emergencias.
Es cierto que los sensores de proximidad son una gran ayuda con respecto a la seguridad, pero algunos pilotos no los usamos, especialmente en determinados trabajos. Con el ANAFI Thermal, y gracias a su tamaño y estabilidad, he podido acceder por huecos, pequeñas ventanas y me ha permitido acercarme a estructuras verticales y trasversales con el fin de valorarlas sin ningún tipo de problema.
Tener la cámara que toma visión cenital de la escena sin que en ningún momento le interfiera la estructura del dron o las hélices, es una ventaja sobre otros drones. La valoración de los techos de una estructura pudiendo combinar la cámara RGB con la térmica, aproximarse o aplicar el zoom manteniendo la estabilidad del Thermal, sin perder calidad, es una ventaja muchos trabajos de reconocimiento y vigilancia
La sencillez del mando pone a disposición los controles clave en cada dedo y son fáciles de encontrar al tacto. Poder centrar la cámara y poder cambiar de plano rápidamente de manera táctil y sencilla, son pequeños detalles que en situaciones urgentes son fundamentales.
Especialmente importante es el desarrollo del FreeFlight6, permitiendo controlar modos, preajustes, la cámara térmica, cineshots y la cámara en la parte inferior del dispositivo. Todo de modo intuitivo y rápido, lo que permite una gran agilidad en el manejo, y no provoca retrasos buscando en los menús de opciones.
En cuanto a la estabilidad del Thermal, y gracias a su volumen y resistencia al viento, mantiene la estabilidad permanentemente, lo que es una ventaja cuando el drone sale al exterior desde el interior de un edificio. Esta característica también es de gran ayuda cuando se atraviesa un incendio de vegetación con corrientes térmicas ascendentes. El Parrot ANAFI Thermal ha conseguido estabilizarse y seguir obteniendo imágenes de manera estable y siempre bajo nuestro control.
Valoración final
Ventajas
Sugerencias
Conclusiones
El Thermal es la evolución de Parrot hacia los drones de trabajo para diferentes tareas especializadas. Por sus características se ha convertido en el predecesor del nuevo ANAFI USA, aún no presentado en España, y que vendrá a complementar la oferta del fabricante francés en el campo de los RPAs profesionales.
